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  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋所有的功能都被集成在合理的價(jià)格和小而精致的設(shè)計(jì)之中。這一驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)在多樣的環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中證明了自己的價(jià)值。我們非常有自信的說K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋?qū)τ谀南乱粋€(gè)座式割草機(jī)和拖拉機(jī)項(xiàng)目來說是一個(gè)極好的選擇!主要功能:我們專利的LOGIC殼體設(shè)計(jì)來保證簡(jiǎn)易的安裝,高可靠性以及維修便利度。內(nèi)部濕式盤式剎車系統(tǒng)。可反轉(zhuǎn)的輸出/控制桿操作邏輯來為制造商提供匹配上的便利。手部控...
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    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)?,F(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。TZT系列零轉(zhuǎn)角割草機(jī)用IHT驅(qū)動(dòng)橋 TZT系列用于以北美為中心一直流行的非常有人氣的一種零角度旋轉(zhuǎn)(ZTR)的乘用割草機(jī),左右各一臺(tái)裝備在驅(qū)動(dòng)輪上,實(shí)現(xiàn)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)TZT系列驅(qū)動(dòng)橋是一個(gè)強(qiáng)大的零轉(zhuǎn),為升級(jí)的住宅割草機(jī)提供更好的速度,改善重量能力和更多的扭矩。l.o.g.i.c.外殼設(shè)計(jì)專利,易于安裝,可靠性和適用性。重型鋼軸增加強(qiáng)度和控制。免維護(hù)濕磁盤內(nèi)部制動(dòng)系統(tǒng),可靠的停止動(dòng)力。外部流...
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    K 系列庭園拖拉機(jī)用驅(qū)動(dòng)橋 ,HST驅(qū)動(dòng),中部PTO和PTO油壓離合器/制動(dòng)器內(nèi)部一體安裝型的變速差速器。有4WD和2WD兩種式樣、2WD可以選則4WS。特點(diǎn):1、標(biāo)準(zhǔn)裝備了2000rpm中間PTO2、采用了油壓離合,慣性制動(dòng)器3、差速器和連動(dòng)的濕式制制動(dòng)器機(jī)體內(nèi)部安裝4、HST的空檔位置已經(jīng)調(diào)整好5、法蘭盤與車軸鍛造為一體6、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī),升降裝置用的的油壓輸出裝備是標(biāo)準(zhǔn)裝備
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產(chǎn)品名稱: 丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)
上市日期:2019-09-10

丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)

簡(jiǎn)介: 40系列馬達(dá)主要應(yīng)用于中載能量傳動(dòng)場(chǎng)合,最大負(fù)載工作壓力為345 bar[5000 psi]。40系列馬達(dá)與其他液壓產(chǎn)品組合使用,實(shí)現(xiàn)液壓能的傳動(dòng)及控制。
面料:
類別:
特點(diǎn): 高效率柱塞設(shè)計(jì)、尺寸緊湊、重量輕
應(yīng)用:

農(nóng)業(yè)、特殊應(yīng)用

型號(hào):

丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)

  • 產(chǎn)品概述
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 樣本下載

40系列變量泵及馬達(dá)主要應(yīng)用于中載能量傳動(dòng)場(chǎng)合,最大負(fù)載工作壓力為345 bar[5000 psi]。40系列泵及馬達(dá)可組成系統(tǒng)或與其他液壓產(chǎn)品組合使用,實(shí)現(xiàn)液壓能的傳動(dòng)及控制。?

由40系列泵及馬達(dá)組成的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速在正/反雙向上及最大轉(zhuǎn)速與零轉(zhuǎn)速之間的無級(jí)變速。泵及馬達(dá)有4種規(guī)格可選:M25,M35,M44和M46。

40系列馬達(dá)設(shè)計(jì)概念采用平行布置軸向柱塞/滑靴,斜盤為固定式或可變式。定量馬達(dá)包括M25、M35、M44,變量馬達(dá)包括M35、M44、M46。

M35及M44變量馬達(dá)斜盤為帶耳軸輸出式斜盤,通過旋轉(zhuǎn)耳軸可實(shí)現(xiàn)排量直接控制。

M46變量馬達(dá)采用可傾斜式斜盤,馬達(dá)可液控雙位變量。M46變量馬達(dá)可選配插裝式法蘭以便于配合CW及CT緊湊型行星減速器使用。這樣的組合應(yīng)用于安裝空間尺寸受限于場(chǎng)合。

丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)丹佛斯 40系列軸向柱塞馬達(dá)

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  • 這是一款針對(duì)中國(guó)插秧機(jī)市場(chǎng)開發(fā)機(jī)開發(fā)的高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。有靴型HST搭載,高負(fù)荷對(duì)應(yīng)。前后橋組合,配合株距調(diào)整箱,整體提供驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
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  • 內(nèi)置差速器以及四驅(qū)切換裝置。通過萬向節(jié)可以用于懸掛式車軸。
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